LA TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTI-MARTRES
Comment fonctionnent les produits de protection anti-martres ? Quels sont les avantages des produits de K&K ? Vous trouverez les réponses à ces questions et à bien d’autres dans les chapitres suivants
Le répulsif à martres “éveillé”
Selon la devise: “Ne se protéger que lorsque c’est nécessaire”, la nouvelle technologie K&K permet une consommation d’énergie efficace mais aussi extrêmement faible. Le mode veille intégré aux capteurs d’activation ne suscite les piles AA que lorsqu’elles sont en contact et “sommeille” le reste du temps. La haute tension est activée en une fraction de seconde lors du contact de la martre avec la brosse à haute tension multicontacts. Avec les mécanismes de défense autonomes classiques, la durée de fonctionnement des piles intégrées est limitée en raison d’une disponibilité constante. Grâce au mode veille de K&K, la durée d‘utilisation de la pile est désormais pratiquement illimitée et ne correspond qu’à la durée de stockage “naturelle” de celle-ci.
Brosses à haute tension multicontacts – Nous surmontons la « barrière du pelage »
Seuls les pattes et le museau de la martre peuvent déclencher la haute tension des plaques de contact traditionnelles. En revanche, le pelage isole et protège le prédateur de nuit. Les brosses de protection anti-martres entièrement innovants traversent le pelage jusqu’au corps de l’animal et multiplient ainsi la surface de contact. De plus, les deux brosses de protection anti-martres positif et négatif sont emboîtées. Cela permet un montage entièrement indépendant de l’environnement. Même les véhicules les plus récents avec une utilisation accrue de plastique présentent certes suffisamment de points de masse, mais grâce aux brosses haute tension multicontacts, l’installation peut désormais être effectuée selon des considérations purement stratégiques dans les zones les plus exposées aux morsures.
Les raisons de l’étanchéité à l’eau
L’avantage décisif réside dans une défense plus efficace. Un montage également en profondeur et donc à des endroits particulièrement exposés à l’humidité est possible .D’autre part les ultrasons se répandent comme la lumière. Derrière une barrière, ils sont donc à peine perceptibles, une ombre acoustique est ainsi créée.
Une source sonore profonde peut rayonner à grande portée sans obstacles gênants ; un tapis ultrasons est créé. La martre est donc déjà « balayée » avant même de pénétrer dans le compartiment moteur et le rayon de défense est ainsi multiplié.
De plus, les dispositifs anti-martres étanches à l’eau sont plus robustes et résistent donc aux lavages de moteur.
Mais attention, tous les appareils du commerce dits étanches ne sont pas adaptés pour un montage en profondeur. Nous conseillons de vérifier ceci dans les manuels d’installation.. Voir aussi les points suivants : « L’étanchéité à l’eau chez K&K ».
L’étanchéité à l’eau chez K&K : plus que IP65
Pour nous, l’étanchéité à l’eau n’est pas seulement une électronique moulée, car tous nos appareils en sont dotés. Avec nos appareils dits étanches à l’eau, tous les autres composants comme par exemple les connecteurs compacts et/ou le contacteur de sécurité sont également étanches à l’eau. De plus, les boîtiers et les membranes des enceintes sont fermés de manière étanche. Les ultrasons ne sont pas seulement émis par les ouvertures, mais encore par le dôme fermé lui-même. Une pénétration d’eau et d’humidité et même un dommage technique sont entièrement évités. Même nos appareils à haute tension sont parfaitement adaptés pour un montage en profondeur dans les zones exposées aux projections d’eau.
Commutation automatique
Le dispositif anti-martres doit être mis en service dans un véhicule stationné. La commutation automatique a été développée pour y parvenir et afin de pouvoir se passer du raccord à la borne 15 (démarrage). De cette manière, un temps d’installation considérable peut être économisé.
Mode de fonctionnement de la commutation automatique : le dispositif de défense anti-martres détecte sur la base de la tension de la batterie dans quel « état » se trouve le véhicule. Lorsque le moteur est démarré, l’appareil s’éteint afin de ne fonctionner que lorsque le moteur est arrêté.
Soft Start
Grâce à un circuit de démarrage progressif intelligent, les appareils K&K atteignent un niveau de consommation très faible. Même les ordinateurs de bord les plus récents et les plus sensibles ne détectent pas nos appareils en tant que consommateurs d’électricité. Contrairement aux appareils dotés d’un système de démarrage « dur » et d’impulsions de courant allant jusqu’à 25 mA, ceux de K&K n’affichent aucune erreur. Toujours à la pointe de la technologie, ils sont compatibles avec les dernières générations de moteurs.
Protection de la batterie
La protection de la batterie intégrée éteint le système de défense anti-martres lorsqu’il atteint une certaine tension de fonctionnement spécifiée et se reconnecte après le retour de la tension normale à bord. Cela protège les batteries affaiblies de la décharge ultime.
RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION ÉLECTRIQUE
En cas d’éventuel pontage (par ex. feuille humide sur la plaque de contact), notre appareil dispose d’une réduction automatique de la consommation électrique, de sorte que, même dans ces cas, l’appareil n’influence pas l’électronique à bord et ménage ainsi la batterie.