LA TECHNOLOGIE DE PROTECTION ANTI-MARTRES

Comment fonctionnent les produits de protection anti-martres ? Quels sont les avantages des produits de K&K ? Vous trouverez les réponses à ces questions et à bien d’autres dans les chapitres suivants

Warum wasserdicht?

Le répulsif à martres “éveillé”

Selon la devise: “Ne se protéger que lorsque c’est nécessaire”, la nouvelle technologie K&K permet une consommation d’énergie efficace mais aussi extrêmement faible. Le mode veille intégré aux capteurs d’activation ne suscite les piles AA que lorsqu’elles sont en contact et “sommeille” le reste du temps. La haute tension est activée en une fraction de seconde lors du contact de la martre avec la brosse à haute tension multicontacts. Avec les mécanismes de défense autonomes classiques, la durée de fonctionnement des piles intégrées est limitée en raison d’une disponibilité constante. Grâce au mode veille de K&K, la durée d‘utilisation de la pile est désormais pratiquement illimitée et ne correspond qu’à la durée de stockage “naturelle” de celle-ci.

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Les raisons de l’étanchéité à l’eau

L’avantage décisif réside dans une défense plus efficace. Un montage également en profondeur et donc à des endroits particulièrement exposés à l’humidité est possible .D’autre part les ultrasons se répandent comme la lumière. Derrière une barrière, ils sont donc à peine perceptibles, une ombre acoustique est ainsi créée.

Une source sonore profonde peut rayonner à grande portée sans obstacles gênants ; un tapis ultrasons est créé. La martre est donc déjà « balayée » avant même de pénétrer dans le compartiment moteur et le rayon de défense est ainsi multiplié.

De plus, les dispositifs anti-martres étanches à l’eau sont plus robustes et résistent donc aux lavages de moteur.

Mais attention, tous les appareils du commerce dits étanches ne sont pas adaptés pour un montage en profondeur. Nous conseillons de vérifier ceci dans les manuels d’installation.. Voir aussi les points suivants : « L’étanchéité à l’eau chez K&K ».

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Commutation automatique

Le dispositif anti-martres doit être mis en service dans un véhicule stationné. La commutation automatique a été développée pour y parvenir et afin de pouvoir se passer du raccord à la borne 15 (démarrage). De cette manière, un temps d’installation considérable peut être économisé.

Mode de fonctionnement de la commutation automatique : le dispositif de défense anti-martres détecte sur la base de la tension de la batterie dans quel « état » se trouve le véhicule. Lorsque le moteur est démarré, l’appareil s’éteint afin de ne fonctionner que lorsque le moteur est arrêté.

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Protection de la batterie

La protection de la batterie intégrée éteint le système de défense anti-martres lorsqu’il atteint une certaine tension de fonctionnement spécifiée et se reconnecte après le retour de la tension normale à bord. Cela protège les batteries affaiblies de la décharge ultime.

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