M5500

Le repousse-martre GLOBAL
Artikel-Nr.: M5500
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M5500 Le repousse-martre GLOBAL
Les compartiments moteur grands et larges sont agréables - mais offrent également de nombreuses possibilités d'échapper au repousse-martres. Avec six « satellites » dotés de plaques à haute tension et d'enceintes à ultrasons sinusoïdaux, la protection globale est garantie même sous les carrosseries les plus larges, car les sons et la haute tension peuvent être répartis sur une large surface et être distribués parfaitement – il ne reste aucune cachette possible.
Connectée à la pince 15 (commutateur plus à clé de contact), chacune des six enceintes situées dans un rayon de 150 degrés émet le son sinusoïdal à impulsions qui chasse les animaux. Si une martre malentendante ou difficile à dresser pénètre dans le compartiment moteur, elle reçoit un choc électrique qui, avec plus de 200 volts n'est pas négligeable, mais qui ne blesse pas la martre à long terme. (Voir aussi le successeur entièrement étanche M5700N).

Avantages produit

  • Haute tension (principe des clôtures électriques) « Quand on n'écoute pas les conseils, on s'instruit à ses dépens ! » Les martres plus âgées (ayant un comportement d'écoute différent) ou les animaux très agressifs (guerres de territoires) ne peuvent parfois être chassés que grâce à des décharges électriques.
  • Ultrasons sinusoïdaux à impulsions Nos effaroucheurs de martre imitent les cris d'avertissement des animaux de manière très réaliste et extrêmement forte. Ils fonctionnent et évitent l'effet d'accoutumance.
  • Protection de batterie En plus de la faible consommation d'énergie, les dispositifs à haute tension sont dotés d'une protection de batterie intégrée qui se déclenche lorsque la tension de la batterie du véhicule est trop faible, et éteint l'appareil pour le protéger contre une décharge complète.
  • Connecteur compact La séparation de l'unité de commande et du faisceau de câbles au moyen d'un connecteur compact permet de remplacer l'unité de commande sans procéder au démontage complet. Pour les appareils étanches, ce connecteur est également étanche.
  • Soft-Start Les appareils K&K démarrent lentement dans un circuit de démarrage progressif intelligent, à un niveau de consommation très faible. Même les ordinateurs de bord les plus récents et les plus sensibles ne détectent pas nos appareils en tant que consommateurs d'électricité. Contrairement aux appareils dotés d'un système de démarrage « dur » et d'impulsions de courant allant jusqu'à 25 mA, K&K n'affiche aucune erreur même dans les moteurs de dernière génération.
  • CAN-Bus L'électronique des véhicules modernes communique en interne via le CAN bus. Nos appareils fonctionnent sans aucun problème également dans cet environnement.
  • Convient aux véhicules hybrides Nos appareils peuvent être montés sans problème dans des véhicules hybrides.
  • Marquage E1 Le marquage E1 confirme le test effectué par le KBA (Office fédéral des véhicules à moteur).
  • Plastique résistant aux acides et autoextinguible L'appareil résiste aux acides (par exemple piles ou agents de nettoyage) et le plastique utilisé répond aux normes de sécurité de l'industrie automobile.

Données techniques

Forme de faisceau

Fréquence ultrasonique en kHz

Pression sonore en dB

Rayonnement ultrason

Haute tension

Plaques de contact haute tension

Balais multicontact

Coulissant / extensible

Activation

Contacteur de sécurité du capot

Protection de batterie

Connecteur compact

Soft-Start

Tension de fonctionnement

consommation d`électricité moyenne

Plage de températures

Affichage de la fonction

Convient pour CAN bus et véhicules hybrides

Zulassung E1 des KBA

Plastique résistant aux acides et autoextinguible

Accessoires


FILTER:
show blocks helper

Le montage

Dans le compartiment moteur, l’unité de commande et les satellites de haut-parleurs doivent être installés de manière à ne pas être endommagés par l’eau (éclaboussures et eau de condensation) et à ne pas surchauffer en raison d’un rayonnement thermique excessif (par exemple près du collecteur d’échappement). Les haut-parleurs doivent être installés de manière à ce que les grilles de sortie du son soient dirigées le plus possible vers les zones de la voiture qui risquent d’être mordues par la martre. Les ultrasons se propagent comme la lumière, c’est-à-dire qu’ils projettent des ombres lorsqu’il y a des obstacles. C’est pourquoi il y a 6 haut-parleurs au total pour bien distribuer le son. Les câbles de l’unité de commande sont connectés selon le schéma de câblage : Le câble négatif est connecté au châssis du véhicule de manière électriquement conductrice (pôle négatif 12V). Le câble positif avec le porte-fusible intégré est connecté au pôle positif du système électrique de la voiture. Le troisième câble de l’unité de commande est éventuellement connecté à la borne 15 de la serrure de contact, de sorte que l’unité ne fonctionne que lorsque le moteur est arrêté. L’appareil surveille en permanence la présence de haute tension et l’indique au moyen d’une LED. NOTE : Les ultrasons ne sont pas audibles pour l’homme. La fonction est également indiquée par une LED clignotante.

Pour plus d’informations, veuillez consulter le PDF d’installation !

 


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